Hoekom ultrakapasiteit sentrifuge so duur?

Onlangs het 'n klant 'n paar vrae gevra oor die ultrakapasiteit verkoelde sentrifuge. Wat beteken ultrakapasiteit? Hoekom so duur?

Met hierdie probleme wil ek u 'n in-diepte verduideliking gee: eerstens moet ons uitgaan van die beginsel van sentrifuge. Die werkbeginsel van sentrifuge is om die rotor te dryf om deur die motor te draai, om sodoende sentrifugale krag te gebruik om die komponente in vloeibare en vaste deeltjies of vloeistof- en vloeistofmengsel te skei. Dan is die kernkomponent in die motor. Daarom, wanneer die kapasiteit uitgebrei word, moet die krag verhoog word. As slegs die kapasiteit uitgebrei word, dan sal die spoed beslis nie die standaard bereik nie, en die sentrifugale effek sal beslis nie die standaard bereik nie. Boonop, vanuit die perspektief van spoed, hoe groter die kapasiteit, hoe groter die gewig, hoe groter die weerstand. Veral wanneer 'n sekere kapasiteit bereik word en die spoed bereik die limiet, is dit selfs moeiliker om die spoed te verhoog. Daarom is 'n groot tegnologiese deurbraak op hierdie gebied nodig. Die rede waarom baie sentrifuges nie verkoelde sentrifuges met groot kapasiteit kan produseer nie, is dat die spoed nie by die hoë ekwivalente waarde kan byhou nie. Xiangzhi-sentrifuge het egter 'n deurbraak in hierdie opsig gemaak. Byvoorbeeld, wanneer die kapasiteit van dlm12l super groot kapasiteit verkoelde sentrifuge 6 × 2400ml bereik, kan die spoed 4600r / min bereik, wat gesê kan word om die internasionale gevorderde vlak te bereik. Ten slotte, uit die oogpunt van die hele masjien, wanneer die kapasiteit en spoed verhoog word, moet die ooreenstemmende ander hardeware ook opgegradeer word, anders kan dit nie aan die vereistes van die eksperiment en die vereistes van veilige gebruik voldoen nie.

Dit kan gesien word dat die koste van ekstra groot kapasiteit verkoelde sentrifuge nie net die koste van rotor is nie, maar ook die koste van ander onderdele, so die prys moet hoër wees.