ሁሉም ምድቦች

መነሻ ›ዜና>የኩባንያ ዜና

የላብራቶሪ ሴንትሪፉጅ rotor መተኪያ ቴክኒክ

ጊዜ 2022-01-24 Hits: 90

ሴንትሪፉጁ በቤተ ሙከራ ውስጥ በትክክል ጥቅም ላይ ካልዋለ, rotor አይወጣም እና የሙከራው ሂደት ይዘገያል. በአጠቃላይ, rotor ከሴንትሪፉጋል አቅልጠው ሊወጣ አይችልም, ይህም በዋነኝነት የሚከሰተው በፀደይ ቹክ እና በሴንትሪፉጅ ሞተር ስፒል መካከል ባለው ትስስር ምክንያት ነው. ሴንትሪፉጅስን የመጠቀም የዓመታት ልምድ እንደሚያሳየው፣በሴንትሪፉግሽን ወቅት፣የኮንዳንስ ውሃ ወይም በግዴለሽነት የፈሰሰ ፈሳሽ በእንዝርት እና በ rotor ማዕከላዊ ቀዳዳ መካከል ሊገባ ይችላል። ከሴንትሪፉግ በኋላ የፀደይ ኮሌታ በፍጥነት ካልተጎተተ እና ያለማቋረጥ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በአከርካሪው እና በፀደይ ቾክ መካከል ዝገት እና ማጣበቂያ ይከሰታል ፣ በዚህም ምክንያት ኦፕሬተሩ የፀደይ ቾክን ማውጣት አይችልም ። ይህ ክስተት ከፍተኛ ፍጥነት ባለው የማቀዝቀዣ ሴንትሪፉጅ ውስጥ የመከሰት እድሉ ከፍተኛ ነው. ይህንን ችግር ለመፍታት አንዳንድ መንገዶች እዚህ አሉ.

1. ቀለል ያለ ዘዴ
በመጀመሪያ, የመጀመሪያውን የመቆለፊያ ሾጣጣውን ይንጠቁጡ እና ወደ ዋናው ዘንግ ክር ቀዳዳ ውስጥ በተመሳሳይ ክር መስፈርት ውስጥ ይከርሩ. በመጨረሻው ላይ ሙሉ በሙሉ እንዳይደናቀፍ ትኩረት ይስጡ. በሁለት ሰዎች ትብብር አንድ ሰው rotor በሁለት እጆቹ ይይዛል እና ትንሽ ወደ ላይ ከፍ ያደርገዋል. የሞተር ድጋፍ ፍሬም መበላሸትን ለማስወገድ ብዙ ኃይል ላለመጠቀም ትኩረት ይስጡ። ሌላኛው ሰው በሞተር ስፒል የላይኛው ክፍል ላይ ያለውን ስኪን በቀጭኑ ዘንግ ለማንኳኳት መዶሻ ይጠቀማል። ብዙ ጊዜ ከተደጋገመ በኋላ, rotor ከዋናው ዘንግ ሊለያይ ይችላል.

2. ልዩ መሣሪያ ዘዴ
ከላይ የተጠቀሰው ዘዴ የ rotor ን ማውጣት ካልቻለ, የግንኙነት ሁኔታ ከባድ መሆኑን ያመለክታል. የዝገት ማስወገጃው ወደ ዋናው ዘንግ እና ወደ ዝገት ማስወገጃ እና ሰርጎ ለመግባት ወደ rotor መገጣጠሚያ ውስጥ ሊወድቅ ይችላል። አንድ ቀን ወይም ከዚያ በላይ ከጠበቁ በኋላ, rotor ለማውጣት ልዩ ፑልለር ይጠቀሙ. በተመሳሳይ መንገድ መጀመሪያ ትክክለኛውን የመጎተቻውን መጠን እንደ የ rotor መጠን ይምረጡ እና ከዚያ የመጎተቻውን እጅ ወደ rotor ግርጌ ይዝጉ። የመጎተቻው የሾላ ዘንግ ጭንቅላት ከዋናው ዘንግ ክር ቀዳዳ ውስጥ ካለው ጠመዝማዛ ጋር ነው። የመጎተቻው አቀማመጥ ከተስተካከለ በኋላ, የሾላ ዘንግ በሰዓት አቅጣጫ በዊንች ይሽከረከራል. በመጠምዘዝ ዘዴ መርህ መሠረት የመጎተቻው እጅ ትልቅ የመጎተት ኃይል ይፈጥራል ፣ እና ከዚያ ሮተር ከዋናው ዘንግ ይወገዳል ።

3. ቁልፍ ነጥቦች
(፩) በማንኛዉም ሁኔታ የሾላዉን ፈትል እና የመጀመሪያውን የመቆለፍ ዊንች ለመከላከል ተተኪው ብሎኖች በሾላው ክር ቀዳዳ ውስጥ መጠመቅ አለበት።
አለበለዚያ, በዋናው ክር ላይ ጉዳት ከደረሰ, ወደ ሞተር ፍርስራሽ ሊሰራ ይችላል.
(2) ተገቢውን እንዲረዳ ማስገደድ እንጂ የጭካኔ ኃይል መሰባበር አይደለም። ተቃውሞው በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የዛገቱ መወገድ እና ወረራ ጊዜ ሊራዘም ይችላል.
(3) የ rotor ውጭ ተወስዷል በኋላ, ዋና ዘንግ ያለውን የውጨኛው ወለል ንብርብር እና rotor ያለውን የውስጥ ቀዳዳ ላይ ላዩን ንብርብር ዝገት ለማስወገድ እና እንደገና ትስስር ለመከላከል ቅባት ይቀቡ ዘንድ በጥሩ አሸዋ ወረቀት.

4. የመከላከያ እርምጃዎች
(1) የዕለት ተዕለት ጥገናውን ለማሻሻል የ rotor እና የዋናው ዘንግ የጋራ ገጽ በንጽህና እና በቅባት የተሸፈነ መሆን አለበት.
(2) በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ለሚቀዘቅዙ ማእከሎች ከተጠቀሙ በኋላ ወዲያውኑ የሽፋኑን በር አይዝጉት, ነገር ግን በሴንትሪፉጋል ክፍል ውስጥ ያለው እርጥበት, ኮንደንስ እና ብስባሽ ጋዝ ሙሉ በሙሉ ይተን እና የሽፋኑን በር ከመዝጋት በፊት ወደ መደበኛው የሙቀት መጠን ይመለሱ.
(3) ከእያንዳንዱ ሴንትሪፍግሽን በኋላ በተቻለ ፍጥነት rotor ያውጡ። አንድ rotor ለብዙ ቀናት ካልተተካ ወይም ካልተወጣ, ማጣበቅን መፍጠር በጣም ቀላል ነው. በጣም ከባድ በሆነ ሁኔታ, ማሽኑ በሙሉ ይጣላል.
(4) ጠመዝማዛው በተጠናከረ ቁጥር ብዙ ኃይል አይጠቀሙ። ያለበለዚያ ፣ የሾላውን ተንሸራታች ክር ጉዞ ያስከትላል ፣ እና በከባድ ጉዳዮች ፣ ሞተሩ ይሰረዛል። ሞተሩ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ሲሽከረከር፣ የ inertia screw ራሱ በሰዓት አቅጣጫ የማጥበቂያ ኃይል ይፈጥራል፣ ይህም የ rotor ጥብቅ እንዲሆን ያደርጋል። ስለዚህ, የ rotor ን ሲያጥብ, በእጅ አንጓ ላይ ትንሽ ጥረት ማድረግ ብቻ አስፈላጊ ነው.

ትኩስ ምድቦች

+ 86-731-88137982 [ኢሜል የተጠበቀ]