Anstataŭa tekniko de laboratorio centrifugila rotoro

Se la centrifugilo ne estas uzata ĝuste en la laboratorio, la rotoro ne estos elprenita kaj la eksperimenta procezo estos prokrastita. Ĝenerale, la rotoro ne povas esti elprenita el la centrifuga kavo, kiu estas ĉefe kaŭzita de la adhero inter la printempa mandrilo kaj la centrifuga motorspindelo. Laŭ jaroj da sperto en uzado de centrifugiloj, dum centrifugado, kondensita akvo aŭ senzorge disverŝita likvaĵo povas trapenetri inter la spindelo kaj la centra truo de la rotoro. Post centrifugado, se la printempa mandrilo ne estas eltirita rapide kaj estas uzata senĉese dum longa tempo, korodo kaj adhero okazos inter la spindelo kaj la printempa mandrilo, rezultigante ke la funkciigisto ne povas eltiri la printempan Chuck. Ĉi tiu fenomeno pli verŝajne okazas en altrapida fridigita centrifugilo. Jen kelkaj manieroj solvi ĉi tiun problemon.

1. Simpligita metodo
Unue, ŝraŭbi la originalan ŝlosan ŝraŭbon kaj ŝraŭbi ĝin en la fadentruon de la ĉefa ŝraŭbo per ŝraŭbo de la sama fadena specifo. Atentu ne tute ŝraŭbi al la fino. Kun la kunlaboro de du homoj, unu persono tenas la rotoron per ambaŭ manoj kaj levas ĝin iomete supren. Atentu ne uzi tro da forto por eviti deformadon de la motorsubtenkadro. La alia persono uzas martelon por terenbati la ŝraŭbon sur la supra parto de la motorspindelo tra maldika bastono. Post ripetita plurfoje, la rotoro povas esti apartigita de la ĉefa ŝafto.

2. Speciala ila metodo
Se la metodo menciita supre malsukcesas elpreni la rotoron, ĝi indikas, ke la liga kondiĉo estas grava. La rustforigilo povas esti faligita en la junton de la ĉefa ŝafto kaj la rotoro por rustforigo kaj enfiltriĝo. Post atendado de unu tago, uzu specialan tirilon por eltiri la rotoron. Sammaniere unue elektu la taŭgan grandecon de la tirilo laŭ la grandeco de la rotoro, kaj poste buku la manon de la tiranto al la fundo de la rotoro. La kapo de la ŝraŭbstango de la tirilo estas kontraŭ la ŝraŭbo en la fadentruo de la ĉefa ŝafto. Post kiam la pozicio de la tirilo estas ĝustigita, la ŝraŭbstango estas turnita dekstrume per ŝlosilo. Laŭ la principo de ŝraŭba mekanismo, la mano de la tiranto produktos grandegan tiran forton, kaj tiam la rotoro estos forigita de la ĉefa ŝafto esti eksedziĝinta.

3. Ŝlosilaj punktoj
(1) Ĉiukaze, la anstataŭa ŝraŭbo devas esti ŝraŭbita en la fadenan truon de la spindelo por protekti la ŝpinilon kaj la originalan ŝlosan ŝraŭbon.
Alie, en kazo de damaĝo al la origina fadeno, ĝi povas esti farita en motorrubon.
(2) Forto kompreni la taŭgan, ne krudfortan frakasadon. Kiam la rezisto estas tro alta, la tempo de rustoforigo kaj invado povas esti plilongigita.
(3) Post kiam la rotoro estas elprenita, la ekstera surfaca tavolo de la ĉefa ŝafto kaj la surfaca tavolo de la interna truo de la rotoro devas esti poluritaj per fajna sabla papero por forigi la ruston kaj apliki grason por malhelpi la ligon denove.

4. Preventaj rimedoj
(1) Por plibonigi la ĉiutagan bontenadon, la komuna surfaco de la rotoro kaj la ĉefa ŝafto devas esti purigitaj kaj kovritaj per graso.
(2) Precipe por altrapidaj fridigitaj centrifugiloj, ne fermu la kovrilan pordon tuj post uzo, sed lasu la malsekecon, kondensadon kaj korodan gason en la centrifuga ĉambro tute forvapori kaj reveni al normala temperaturo antaŭ fermi la kovrilan pordon.
(3) Post ĉiu centrifugado, elprenu la rotoron kiel eble plej baldaŭ. Se rotoro ne estas anstataŭigita aŭ elprenita dum multaj tagoj, estas tre facile kaŭzi aliĝon. En la plej grava kazo, la tuta maŝino estos forigita.
(4) Ĉiufoje kiam la ŝraŭbo estas streĉita, ne uzu tro da forto. Alie, ĝi kaŭzos la ŝraŭban glitan fadenan vojaĝon, kaj en gravaj kazoj, la motoro estos forigita. Kiam la motoro turniĝas maldekstrume, la inercia ŝraŭbo mem produktos dekstruman streĉan forton, kiu povas simple streĉi la rotoron. Sekve, kiam oni streĉas la rotoron, necesas nur senti ioman penon sur la pojno.