ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ರೋಟರ್ನ ಬದಲಿ ತಂತ್ರ

ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕುಹರದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನುಭವದ ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರು ಅಥವಾ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಚೆಲ್ಲಿದ ದ್ರವವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಕೇಂದ್ರ ರಂಧ್ರದ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಿಸಬಹುದು. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೋಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಕ್ ನಡುವೆ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

1. ಸರಳೀಕೃತ ವಿಧಾನ
ಮೊದಲಿಗೆ, ಮೂಲ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ಥ್ರೆಡ್ ವಿವರಣೆಯ ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಥ್ರೆಡ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡದಿರಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಇಬ್ಬರು ಜನರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಎರಡೂ ಕೈಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುತ್ತಾನೆ. ಮೋಟಾರು ಬೆಂಬಲ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸದಿರಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತೆಳುವಾದ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸಲು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾನೆ. ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು.

2. ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣ ವಿಧಾನ
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ವಿಧಾನವು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಬಂಧದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತುಕ್ಕು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಗಾಗಿ ರೋಟರ್‌ಗೆ ಬೀಳಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ದಿನ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯುವ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ವಿಶೇಷ ಪುಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು, ರೋಟರ್ನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಳೆಯುವವರ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ರೋಟರ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವವರ ಕೈಯನ್ನು ಬಕಲ್ ಮಾಡಿ. ಎಳೆಯುವವರ ಸ್ಕ್ರೂ ರಾಡ್‌ನ ತಲೆಯು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಥ್ರೆಡ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಎಳೆಯುವವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ರೂ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಳೆಯುವವರ ಕೈಯು ದೊಡ್ಡ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ವಿಚ್ಛೇದನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
(1) ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬದಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಥ್ರೆಡ್ ಹೋಲ್‌ಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು.
ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೂಲ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಹಾನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.
(2) ವಿವೇಚನಾರಹಿತ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಮ್ಯಾಶ್ ಅಲ್ಲ, ಸೂಕ್ತವಾದದ್ದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ. ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.
(3) ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರವು ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯಲು ಉತ್ತಮವಾದ ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಬಂಧವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.

4. ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು
(1) ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.
(2) ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್‌ಗಳಿಗೆ, ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಕವರ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಡಿ, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೇವಾಂಶ, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಮತ್ತು ನಾಶಕಾರಿ ಅನಿಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಲಿ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
(3) ಪ್ರತಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಲವು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೊರತೆಗೆಯದಿದ್ದರೆ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
(4) ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಥ್ರೆಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಜಡತ್ವ ತಿರುಪು ಸ್ವತಃ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಅವಶ್ಯಕ.